डिझेल पोर्टेबल स्क्रू एअर कंप्रेसर
-
१० बार १० घनमीटर/मिनिट ९६ किलोवॅट १३० एचपी लियुटेक मोबाईल स्क्रू पोर्टेबल मायनिंग एअर कंप्रेसर पुरवठादार
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
सानुकूलित ऊर्जा-बचत करणारा बहुउद्देशीय पोर्टेबल डिझेल स्क्रू एअर कंप्रेसर
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
फॅक्टरीतून थेट विक्री स्क्रू डिझेल एअर कंप्रेसर पोर्टेबल मायनिंग एअर कंप्रेसर
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
१३ बार स्क्रू डिझेल एअर कंप्रेसर, एअर कंप्रेसर-डिझेल-पोर्टेबल मायनिंग एअर कंप्रेसर डिझेल इंजिन
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
डिझेल पोर्टेबल एअर कंप्रेसर, पोर्टेबल औद्योगिक दर्जाचा
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
ड्रिलिंगसाठी सर्वाधिक विकला जाणारा पोर्टेबल कंप्रेसर, डिझेल इंजिनवर चालणारा स्क्रू एअर कंप्रेसर.
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
१८ बार/१३ बार इंजिन असलेला पोर्टेबल डिझेल एअर कंप्रेसर, थेट कारखान्यातून विक्री
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
८ बार १३ बार एअर कंप्रेसरची किंमत डिझेल पोर्टेबल एअर कंप्रेसर
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
पोर्टेबल २२ किलोवॅट ३० एचपी औद्योगिक एकात्मिक डिझेल मोबाईल स्क्रू एअर कंप्रेसर
मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
चीन स्रोत कारखाना उच्च शक्तीचा डिझेल मोबाइल एअर कंप्रेसर पोर्टेबल खाणकामासाठी समर्पित
१. मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. २. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
बांधकाम स्थळांवर कार्यक्षम हवा पुरवठ्यासाठी उच्च-शक्तीचा डिझेल मोबाइल एअर कंप्रेसर
१. मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. २. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी... -
बाहेरील बांधकामासाठी उच्च-शक्तीचा डिझेल एअर कंप्रेसर ही पहिली पसंती आहे.
१. मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. २. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
