डिझेल पोर्टेबल स्क्रू एअर कंप्रेसर
डुकसकडे उत्कृष्ट मेकॅनिकल इंजिनिअरिंग डिझाइनर्स, एक अनुभवी कर्मचारी वर्ग आणि एक व्यावसायिक व्यवस्थापन संघ आहे. उत्पादन संकल्पना ऊर्जा-बचतीवर केंद्रित आहे आणि सुपर फ्रिक्वेन्सी ऊर्जा-बचतीचे मूळ तंत्रज्ञान मिळवण्यासाठी तांत्रिक प्रक्रियेला परिपूर्ण आणि सुधारित करण्यास वचनबद्ध आहे, ज्यामुळे मूकता, टिकाऊपणा, ऊर्जा बचत आणि सुरक्षितता ही वैशिष्ट्ये साध्य होतात.

डिझेल पोर्टेबल स्क्रू एअर कंप्रेसर

  • डिझेल मोबाईल कॉम्प्रेशन स्क्रू एअर कंप्रेसर ७५ किलोवॅट मोबाईल डिझेल एअर कंप्रेसर

    डिझेल मोबाईल कॉम्प्रेशन स्क्रू एअर कंप्रेसर ७५ किलोवॅट मोबाईल डिझेल एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • ७५ किलोवॅट उच्च-गुणवत्तेचा मोबाइल डिझेल न्यूमॅटिक कंप्रेसर

    ७५ किलोवॅट उच्च-गुणवत्तेचा मोबाइल डिझेल न्यूमॅटिक कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • खडक ड्रिलिंगसाठी डिझेल कंप्रेसर १८५ सीएफएम मोबाईल स्क्रू एअर कंप्रेसर

    खडक ड्रिलिंगसाठी डिझेल कंप्रेसर १८५ सीएफएम मोबाईल स्क्रू एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • डिझेल कंप्रेसर रॉक ड्रिल, १८५ सीएफएम मोबाइल स्क्रू एअर कंप्रेसर, खडक ड्रिलिंग कार्यांसाठी योग्य.

    डिझेल कंप्रेसर रॉक ड्रिल, १८५ सीएफएम मोबाइल स्क्रू एअर कंप्रेसर, खडक ड्रिलिंग कार्यांसाठी योग्य.

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • डिझेल एअर कंप्रेसर, मोबाईल रोटरी स्क्रू प्रकार, 300 CFM, 30 BAR, पोर्टेबल, पाण्याच्या विहिरी खोदण्याच्या रिग्ज, सँडब्लास्टिंग कार्ये आणि बांधकामासाठी उपयुक्त.

    डिझेल एअर कंप्रेसर, मोबाईल रोटरी स्क्रू प्रकार, 300 CFM, 30 BAR, पोर्टेबल, पाण्याच्या विहिरी खोदण्याच्या रिग्ज, सँडब्लास्टिंग कार्ये आणि बांधकामासाठी उपयुक्त.

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • बांधकाम स्थळांसाठी डिझेलवर चालणारा पोर्टेबल दोन-सिलेंडर एअर कंप्रेसर

    बांधकाम स्थळांसाठी डिझेलवर चालणारा पोर्टेबल दोन-सिलेंडर एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च शक्तीच्या डिझेल पोर्टेबल स्क्रू एअर कंप्रेसरची नवीन, थेट कारखान्यातून विक्री.

    उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च शक्तीच्या डिझेल पोर्टेबल स्क्रू एअर कंप्रेसरची नवीन, थेट कारखान्यातून विक्री.

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • बोअरहोल ड्रिलिंगसाठी औद्योगिक मोबाईल मोठ्या क्षमतेचा पोर्टेबल डिझेल इंजिन स्क्रू एअर कंप्रेसर

    बोअरहोल ड्रिलिंगसाठी औद्योगिक मोबाईल मोठ्या क्षमतेचा पोर्टेबल डिझेल इंजिन स्क्रू एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • औद्योगिक वापरासाठी मोबाइल प्रकारचा कॉम्पॅक्ट उच्च कार्यक्षमता कमी आवाजाचा डिझेल मोबाइल एअर कंप्रेसर

    औद्योगिक वापरासाठी मोबाइल प्रकारचा कॉम्पॅक्ट उच्च कार्यक्षमता कमी आवाजाचा डिझेल मोबाइल एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • एअर कंप्रेसर उत्पादक डिझेल स्क्रू १८० सीएफएम मोबाईल न्यूमॅटिक एअर कंप्रेसर

    एअर कंप्रेसर उत्पादक डिझेल स्क्रू १८० सीएफएम मोबाईल न्यूमॅटिक एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • लहान टोएबल डिझेल कंप्रेसर रॉक ड्रिल मशीन, खडक ड्रिलिंगसाठी १८५ सीएफएम मोबाईल स्क्रू एअर कंप्रेसर

    लहान टोएबल डिझेल कंप्रेसर रॉक ड्रिल मशीन, खडक ड्रिलिंगसाठी १८५ सीएफएम मोबाईल स्क्रू एअर कंप्रेसर

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...
  • खाणकाम, सँडब्लास्टिंग आणि ड्रिलिंगसाठी ८ बार पोर्टेबल डिझेल इंजिन एअर कंप्रेसर, १८५ सीएफएम, १२ बार.

    खाणकाम, सँडब्लास्टिंग आणि ड्रिलिंगसाठी ८ बार पोर्टेबल डिझेल इंजिन एअर कंप्रेसर, १८५ सीएफएम, १२ बार.

    मुख्य इंजिन: यात तिसऱ्या पिढीतील ५:६ मोठ्या व्यासाच्या रोटर डिझाइनचा वापर केला आहे. मुख्य इंजिन आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत. मध्ये वेग वाढवणारा गिअर नाही. मुख्य इंजिनचा वेग डिझेल इंजिनच्या वेगाशी सुसंगत असतो. ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता जास्त आहे, विश्वसनीयता उत्तम आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. डिझेल इंजिन: कमिन्स, युचाय आणि इतर देशी व विदेशी नामांकित ब्रँडची डिझेल इंजिने निवडली आहेत, जी...