इंधन टाकीची क्षमता १० तासांपेक्षा जास्त काळ अविरत कामकाजाची गरज भागवू शकते, ज्यामुळे इंधन भरण्याची वारंवारता आणि डाउनटाइम कमी होतो. पेट्रोल पंपांपासून दूर असलेल्या दुर्गम बांधकाम स्थळांसाठी, बोगद्याच्या खोदकामासाठी आणि इतर अविरत कामकाजाच्या परिस्थितींसाठी उपयुक्त, ज्यामुळे बांधकामाची कार्यक्षमता सुधारते.
मुख्य युनिट आणि डिझेल इंजिन उच्च-लवचिकतेच्या कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत, ज्यामुळे वेग वाढवणारे गिअर्स काढून टाकले जातात. परिणामी, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि कमी बिघाडाचे प्रमाण मिळते. मोठ्या व्यासाच्या स्क्रू रोटर डिझाइनमुळे २४०० आर/मिनिट पेक्षा जास्त नसलेला वेग आणि ४०,०००-८०,००० तासांच्या अंतराने ओव्हरहॉल करणे शक्य होते.