मुख्य युनिट आणि डिझेल इंजिन एका अत्यंत लवचिक कपलिंगद्वारे थेट जोडलेले आहेत, ज्यामुळे वेग वाढवणारे गिअर्स काढून टाकले जातात आणि परिणामी उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता व कमी बिघाडाचे प्रमाण मिळते. मोठ्या व्यासाच्या स्क्रू रोटर डिझाइनमुळे २४०० आर/मिनिट पेक्षा जास्त नसलेला वेग शक्य होतो, आणि ओव्हरहॉलचा कालावधी ४०,००० ते ८०,००० तासांपर्यंत असतो.
वेगवेगळ्या वैशिष्ट्यांच्या अनेक एअर सप्लाय इंटरफेसने सुसज्ज असल्यामुळे, ते एकाच वेळी अनेक न्यूमॅटिक उपकरणे चालवू शकते. रस्ते देखभाल, पाइपलाइन पर्जिंग, जहाजबांधणी व दुरुस्ती आणि ट्रेंचलेस इंजिनिअरिंग यांसारख्या विविध कामाच्या परिस्थितींमध्ये याचा व्यापकपणे उपयोग होतो.